Установки установки вертикального суспензионного насоса

Последовательность установки вертикальных суспензионных насосов
1. Проверьте все детали, чтобы увидеть, есть ли дефект, и нанесите тонкий слой масла с обеих сторон всех бумажных прокладков.
2. Скелетное масляное уплотнение должно быть заполнено маслом и положить в сиденье насоса, а затем оснащено подшипником, а в подшипник добавляется 2/3 масла.
3. Рукав вала покрыт маслом после установки 0-образного герметичного кольца.
4. Установите крышку подшипника на сиденье двигателя, установите подшипник и добавьте 2/3 масло; Положите на бумажную подушку, нефтяную перегородку, установите вал и поддерживайте Джейн и исправьте ее винтами.
5. Поставьте на бумажную площадку, установите сиденье насоса, рукав вала, ключ и рабочее колесо, затяните гайку рабочего колеса и положите аксессуары сборки.
6. Используйте деревянный молоток или алюминиевый молот, чтобы ударить по валу насоса так, чтобы плечо ствола было против подшипника. Разберите крышку подшипника и выровняйте ее с бумажной подушкой. Установите крышку подшипника так, чтобы осевое канал превышает 0,5 мм, и используйте один палец, чтобы потянуть рабочее колесо, чтобы он гибко вращался.
7. Поместите бумажную площадку, установите корпус насоса, исправьте его винтами и установите фильтр. Затем используйте свой палец, чтобы перевернуть рабочее колесо и гибко поверните, чтобы установить сборку.
8. Установите ключ и приводную связь на вал насоса, установите клавишу и активную связь на валу двигателя, а затем зафиксируйте двигатель и основание двигателя с помощью болтов. После установки осевой зазор между активной связью и приводной связью должен составлять 1 ~ 1,5 мм. На этом этапе установка суспензионного насоса закончилась.